Ford apuesta $ 100 millones en tecnología innovadora de baterías con un nuevo centro de investigacion
El martes, Ford anunció el desarrollo de Ford Ion Park, el nuevo laboratorio de aprendizaje colaborativo de la empresa, que se centrará en la investigación y producción de celdas de batería de vehículos eléctricos.
Por Administrador 1 min de lectura👁 3.046 visualizaciones

El fabricante de automóviles establecerá Ion Park en Romulus, Michigan, reconociendo el compromiso de 2010 de convertir su estado natal en el centro de excelencia de vehículos eléctricos de Ford.
"El nuevo laboratorio ayudará a Ford a acelerar el proceso de desarrollo de baterías para ofrecer baterías aún más capaces y asequibles", dijo Anand Sankaran, director del parque.
Para lograr esta misión, Ion Park se centrará en optimizar todos los aspectos de la cadena de valor de la batería, desde la minería hasta el reciclaje.
Las áreas de investigación serán las siguientes:
Nuevas técnicas de fabricación
Diseños innovadores de celdas de batería, incluida la integración vertical de celdas de batería y baterías verticales El desarrollo de baterías de iones de litio y de estado sólido
Da la casualidad de que Ford ya ha invertido junto con BMW 130 millones de dólares en tecnología de baterías de estado sólido. Dado que la tecnología de estado sólido tiene el potencial de menor costo y mayor alcance, parece que el fabricante de automóviles está decidido a estar entre los primeros en hacer el gran avance.
Ford gastará $ 100 millones en Ion Park, como parte de su inversión total de $ 185 millones en el desarrollo, prueba y construcción de celdas de baterías de vehículos y conjuntos de celdas.
Eso también es parte del gasto de $ 30 mil millones de la compañía para lograr la electrificación para 2025, un plazo más corto en comparación con otras marcas importantes, como VW, que se ha apuntado a 2035, y GM, que se ha fijado el 2040.
Ion Park se llevará a cabo en una instalación renovada de 270,000 pies cuadrados, y se espera que albergue a 200 ingenieros y ofrezca miles de trabajos directos.
En general, ese es un gran movimiento para Ford, y creo que muestra claramente que el enfoque de la industria de los vehículos eléctricos se ha desplazado completamente hacia el desarrollo de baterías.
En otras palabras, los fabricantes de automóviles que sean más rápidos en encontrar la mejor tecnología de baterías que reduzca el costo, amplíe el rango y aborde los problemas de minería, serán los que obtengan el liderazgo en el mercado de vehículos eléctricos.
"El nuevo laboratorio ayudará a Ford a acelerar el proceso de desarrollo de baterías para ofrecer baterías aún más capaces y asequibles", dijo Anand Sankaran, director del parque.
Para lograr esta misión, Ion Park se centrará en optimizar todos los aspectos de la cadena de valor de la batería, desde la minería hasta el reciclaje.
Las áreas de investigación serán las siguientes:
Nuevas técnicas de fabricación
Diseños innovadores de celdas de batería, incluida la integración vertical de celdas de batería y baterías verticales El desarrollo de baterías de iones de litio y de estado sólido
Da la casualidad de que Ford ya ha invertido junto con BMW 130 millones de dólares en tecnología de baterías de estado sólido. Dado que la tecnología de estado sólido tiene el potencial de menor costo y mayor alcance, parece que el fabricante de automóviles está decidido a estar entre los primeros en hacer el gran avance.
Ford gastará $ 100 millones en Ion Park, como parte de su inversión total de $ 185 millones en el desarrollo, prueba y construcción de celdas de baterías de vehículos y conjuntos de celdas.
Eso también es parte del gasto de $ 30 mil millones de la compañía para lograr la electrificación para 2025, un plazo más corto en comparación con otras marcas importantes, como VW, que se ha apuntado a 2035, y GM, que se ha fijado el 2040.
Ion Park se llevará a cabo en una instalación renovada de 270,000 pies cuadrados, y se espera que albergue a 200 ingenieros y ofrezca miles de trabajos directos.
En general, ese es un gran movimiento para Ford, y creo que muestra claramente que el enfoque de la industria de los vehículos eléctricos se ha desplazado completamente hacia el desarrollo de baterías.
En otras palabras, los fabricantes de automóviles que sean más rápidos en encontrar la mejor tecnología de baterías que reduzca el costo, amplíe el rango y aborde los problemas de minería, serán los que obtengan el liderazgo en el mercado de vehículos eléctricos.
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