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Llegaron a Corrientes los contenedores para la primera planta de CLT

Un cargamento de 50 contenedores con maquinaria viajó 32 días desde Suecia hasta el puerto de Corrientes. Tras los trámites aduaneros, será trasladado a Virasoro para montar la primera planta de madera contralaminada del país.

Por WebMaster 1 min de lectura65 visualizaciones
Llegaron a Corrientes los contenedores para la primera planta de CLT

Un viaje de 32 días desde Suecia

El puerto de Corrientes recibió 50 contenedores con maquinaria y equipamiento destinados a la instalación de la primera planta de madera contralaminada (CLT) de Argentina. El cargamento salió del puerto de Gotemburgo, en Suecia, y tardó 32 días en llegar a la capital correntina.

Gretel Rubel, responsable de Comercio Exterior de Insud, explicó que la operación logística incluyó tres trasbordos. El primer tramo se hizo en buques oceánicos hasta Buenos Aires; desde ahí, la carga pasó a barcazas que completaron el trayecto por la hidrovía hasta Corrientes.

Adolfo Escobar Damús, director de Transporte Fluvial y Puertos de la provincia, precisó que los 50 contenedores contienen la infraestructura y la maquinaria necesarias para poner en marcha un proyecto industrial que no tiene antecedentes en el país.

Trámites aduaneros antes del traslado a Virasoro

Antes de que los equipos lleguen a destino, deben completarse los trámites aduaneros correspondientes. Así lo indicó Alex Ochoaizpuro, director de Operaciones de Cambium Build, la empresa responsable del proyecto.

Una vez finalizados esos procesos, la maquinaria será trasladada a Gobernador Virasoro, donde se montará una planta industrial de 4.800 metros cuadrados cubiertos, dedicada a la producción de madera de ingeniería de alto valor agregado para la construcción.

  • Origen del envío: puerto de Gotemburgo, Suecia
  • Duración del traslado: 32 días
  • Cantidad de contenedores: 50
  • Destino final: Gobernador Virasoro, Corrientes
  • Superficie de la planta: 4.800 m² cubiertos

El proyecto de Cambium Build está orientado a transformar materia prima forestal renovable en componentes estructurales de gran formato, mediante la incorporación de tecnología Mass Timber. Este sistema de construcción con madera permite levantar estructuras más altas en menos tiempo y, según la empresa, puede reducir hasta un 50% los plazos de obra en comparación con el hormigón y el acero.

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