California requiere que todas las camionetas y camiones arrojen diesel para 2045
Los legisladores en California aprobaron una nueva regla que exige que todos los camiones y camionetas comerciales tengan cero emisiones para 2045.
Por WebMaster 1 min de lectura2.285 visualizaciones
La regla se está aplicando para alejar algunos de los peores métodos de transporte contaminantes de los motores diesel sucios y llevarlos a alternativas más limpias como la electricidad y el hidrógeno. La regla es solo la última de una serie de condiciones que deberán cumplirse antes de 2045.
La Junta de Recursos del Aire de California (CARB) exigirá que todos los camiones y camionetas nuevos vendidos en el estado sean eléctricos a partir de 2045. Sin embargo, la transición comenzará antes que eso con los reguladores estatales que dicen que la mitad de todos los camiones vendidos para 2035 deben ser cero. emisión. Todos los vehículos de corta distancia en puertos y patios ferroviarios también deben ser completamente eléctricos para 2035. La transición debería comenzar con cambios más pequeños aplicados a partir de 2024.
Aunque los camiones representan solo el 7% de los vehículos en las carreteras de California, son algunos de los peores contaminadores. Según CARB, los camiones son responsables del 70% de la contaminación relacionada con el smog y del 80% de las partículas diesel cancerígenas.
Con suerte, las nuevas regulaciones ayudarán a California a cumplir con sus objetivos de clima y calidad del aire, particularmente en áreas metropolitanas como Los Ángeles.
California no está soñando
California no es el único lugar en el que los vehículos con motor de combustión están trabajando duro con legislación para prohibir sus ventas. El Reino Unido también está prohibiendo la venta de nuevos vehículos diesel y de gasolina para 2035. Recientemente, los asesores del gobierno dijeron que el país debería adelantar su prohibición hasta 2032, para asegurarse de que cumpla con sus objetivos climáticos.
Si bien este tipo de leyes pueden sonar drásticas y, de alguna manera, poco prácticas, envían una declaración muy clara al público y a los fabricantes de automóviles de que debemos alejarnos de los vehículos a gasolina y diésel.
Partes de Alemania también están prohibiendo la venta de nuevos vehículos de gasolina y diesel para 2030. La semana pasada, el mayor fabricante de automóviles del país, Volkswagen, anunció que una de sus fábricas acaba de producir su último vehículo con motor de combustión y solo producirá vehículos eléctricos a partir de ahora. Si eso no marca el cambio hacia un transporte más ecológico, no sé qué hace.
La Junta de Recursos del Aire de California (CARB) exigirá que todos los camiones y camionetas nuevos vendidos en el estado sean eléctricos a partir de 2045. Sin embargo, la transición comenzará antes que eso con los reguladores estatales que dicen que la mitad de todos los camiones vendidos para 2035 deben ser cero. emisión. Todos los vehículos de corta distancia en puertos y patios ferroviarios también deben ser completamente eléctricos para 2035. La transición debería comenzar con cambios más pequeños aplicados a partir de 2024.
Aunque los camiones representan solo el 7% de los vehículos en las carreteras de California, son algunos de los peores contaminadores. Según CARB, los camiones son responsables del 70% de la contaminación relacionada con el smog y del 80% de las partículas diesel cancerígenas.
Con suerte, las nuevas regulaciones ayudarán a California a cumplir con sus objetivos de clima y calidad del aire, particularmente en áreas metropolitanas como Los Ángeles.
California no está soñando
California no es el único lugar en el que los vehículos con motor de combustión están trabajando duro con legislación para prohibir sus ventas. El Reino Unido también está prohibiendo la venta de nuevos vehículos diesel y de gasolina para 2035. Recientemente, los asesores del gobierno dijeron que el país debería adelantar su prohibición hasta 2032, para asegurarse de que cumpla con sus objetivos climáticos.
Si bien este tipo de leyes pueden sonar drásticas y, de alguna manera, poco prácticas, envían una declaración muy clara al público y a los fabricantes de automóviles de que debemos alejarnos de los vehículos a gasolina y diésel.
Partes de Alemania también están prohibiendo la venta de nuevos vehículos de gasolina y diesel para 2030. La semana pasada, el mayor fabricante de automóviles del país, Volkswagen, anunció que una de sus fábricas acaba de producir su último vehículo con motor de combustión y solo producirá vehículos eléctricos a partir de ahora. Si eso no marca el cambio hacia un transporte más ecológico, no sé qué hace.
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