Llega el equipamiento para la primera planta de Mass Timber
Corrientes recibirá en los próximos días los contenedores importados con la infraestructura para montar la fábrica de Cambium Timber en Gobernador Virasoro, mientras el Puerto de Corrientes amplía su capacidad de acopio.

Avanza el montaje de la planta en Virasoro
La instalación de la primera planta de madera masiva o Mass Timber del país, en la localidad de Gobernador Virasoro, entró en una etapa clave. En los próximos días llegará la primera carga de importación de la empresa Cambium Timber, según confirmó el director de Transporte Fluvial y Puertos de Corrientes, Adolfo Escobar Damus.
El funcionario precisó que la infraestructura técnica viaja en contenedores que se irán desconsolidando de manera progresiva a medida que avance el armado de la fábrica.
Ampliación del Puerto de Corrientes
En paralelo, la actividad portuaria de la provincia también muestra señales de crecimiento. El Puerto de Corrientes opera con la plazoleta de acopio a máxima capacidad, de acuerdo con lo señalado por Escobar Damus.
Para acompañar ese nivel de demanda, se concretó una obra de expansión:
- Se incorporó un espacio antes usado como estacionamiento, que ahora forma parte de la plazoleta fiscal.
- La ampliación permite alcanzar una capacidad aproximada de 132 contenedores.
- El objetivo es sostener un mayor acopio y cargar volúmenes superiores en los convoyes.
El director de Puertos también mencionó que se gestiona un mayor nivel de escala de los buques cargueros para agilizar la salida de la producción.
El río y la licitación de la Hidrovía
Sobre las variaciones en el caudal del río Paraná, desde la Dirección de Puertos indicaron que el puerto de Corrientes mantiene su operatividad continua gracias a su dragado natural. Las mayores dificultades, señalaron, se concentran en tramos críticos de la vía navegable, fuera de la jurisdicción local.
En ese marco, Escobar Damus se refirió a la adjudicación de la Hidrovía Paraná-Paraguay a la empresa belga Jan De Nul, que operará la ruta fluvial durante los próximos 25 años. Según el funcionario, se espera que la compañía trabaje para garantizar la navegabilidad los 365 días del año.
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