Trump reimpone bloqueo naval a Irán y cobra peaje del 20% en Ormuz

Trump reimpone el bloqueo y anuncia un cobro del 20%

Tres meses después de haberlo aplicado por primera vez, el presidente de EE.UU., Donald Trump, anunció la reimposición del bloqueo marítimo a los puertos iraníes.

"El estrecho de Ormuz está abierto y seguirá abierto, con o sin Irán. Estamos restableciendo el bloqueo iraní, llamado así porque únicamente impide que los barcos de Irán o sus clientes entren o salgan. Todos los demás países tendrán un acceso justo y abierto al estrecho", escribió Trump en Truth Social.

Además, indicó que Washington dará protección a los barcos que transiten por esa vía marítima, pero a cambio les cobrará un pago equivalente al 20% del valor de su carga.

"Estados Unidos será conocido como 'el guardián del estrecho de Ormuz'; pero, como tal, recibirá una compensación equivalente al 20% de toda la carga transportada, para cubrir los costos necesarios para cumplir la tarea de proporcionar seguridad y protección en esta zona tan volátil del mundo. El proceso y su implementación comenzarán de inmediato", agregó.

Del cese el fuego a la nueva escalada

La reimposición del bloqueo se produce casi un mes después de que la medida fuera levantada tras el anuncio de un acuerdo de cese el fuego entre EE.UU. e Irán, en la guerra que los enfrenta desde finales de febrero.

• El 14 de junio, Pakistán, como mediador, anunció que se había logrado un acuerdo.
• Días después, ambos gobiernos firmaron un Memorando de Entendimiento (MoU) para negociar un fin definitivo de la guerra en un plazo de 60 días, prorrogables de mutuo acuerdo.

Por el estrecho de Ormuz circula regularmente en torno al 20% del petróleo del mundo. La navegación por esa vía se vio afectada desde el inicio de la guerra que EE.UU. e Israel lanzaron contra Irán a finales de febrero, conflicto que tuvo entre sus primeras bajas al entonces líder supremo de Irán, Alí Jamenei.

Como respuesta a esa ofensiva, Irán comenzó a atacar a países del Golfo aliados de EE.UU. y a buques comerciales que circulaban por el estrecho, lo que llevó a una virtual paralización del tráfico marítimo. Semanas después, Trump instauró el bloqueo naval de los puertos iraníes, afectando tanto las exportaciones petroleras de Irán como las importaciones de insumos que requiere su economía.

Desencuentros sobre el acuerdo y nuevos ataques

El restablecimiento del bloqueo se produce tras sucesivos desencuentros entre Washington y Teherán en torno a la aplicación del MoU, marcado desde un inicio por ambigüedades e interpretaciones contradictorias.

Según se informó inicialmente, el estrecho de Ormuz estaría libre de tráfico y exento de peajes durante 60 días. Sin embargo, Teherán insistió en su interés de controlar el flujo de barcos por esa vía y cobrar por el tránsito.

Antes de la guerra, los barcos circulaban libremente por el estrecho sin pagar a nadie. En los últimos meses, Irán estableció un mecanismo para cobrar una suerte de peaje, algo a lo que el gobierno de Trump siempre se opuso, aunque ahora parece buscar aplicar esa misma lógica.

• La semana pasada, tres barcos comerciales fueron atacados en el estrecho de Ormuz.
• Tras esos ataques, EE.UU. respondió contra Irán y retiró las autorizaciones para la venta de crudo iraní.
• Trump anunció que el acuerdo de cese el fuego había llegado a su fin.

Teherán, por su parte, acusó a Washington de no honrar el acuerdo preliminar, de violar los "ajustes iraníes" en el estrecho de Ormuz y de mantener amenazas de nuevos ataques.

El anuncio de un gravamen del 20% a la carga que transite por el estrecho encaja con la política exterior de Trump, quien suele sostener que los aliados de EE.UU. no pagan lo suficiente por su propia seguridad. Sin embargo, la medida contradice declaraciones recientes de su secretario de Estado, Marco Rubio, quien afirmó a principios de julio que "ningún país está autorizado a cobrar peajes o tarifas en una vía fluvial internacional", según el derecho internacional vigente.