Una introducción realmente sencilla a la conducción con un solo pedal

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En los primeros días del automovilismo, los automóviles no tenían los controles estandarizados de tres pedales, volante y palanca de cambios que la mayoría de nosotros conocemos. Tome el Ford Modelo T, por ejemplo: para conducirlo en reversa, presiona el pedal del medio, su pedal de freno está donde debería estar un acelerador moderno y su acelerador está en una palanca en la columna de dirección. Es confuso por decir lo menos.

A medida que los automóviles avanzaban, conducirlos se convirtió en un asunto cada vez más sencillo. Desde los confusos controles de los primeros automóviles, tres pedales, volante y un selector de marchas se convirtieron en la norma. A medida que las cajas de cambios automáticas se convirtieron en algo importante, los automóviles con solo dos pedales y sin palanca de cambios se volvieron más comunes.

Sin embargo, con la llegada de los vehículos eléctricos, ahora solo necesitamos usar un pedal durante la mayor parte de nuestra conducción. Echemos un vistazo a lo que eso realmente significa.

¿Qué es?

Si eres nuevo en los vehículos eléctricos, todavía vienen con dos pedales: detente y listo. Pero gracias a las características de los motores eléctricos, no siempre es necesario utilizar el pedal del freno. La conducción con un solo pedal le permite detenerse por completo en un EV sin tocar los frenos.

Los coches eléctricos vienen con una función llamada "frenado regenerativo". En efecto, esto utiliza los motores del vehículo como generadores para convertir la energía cinética (en movimiento) del vehículo nuevamente en electricidad para recargar las baterías.

Cuando esto sucede, la resistencia magnética de los motores crea una fuerza de frenado que frena el vehículo. En mi experiencia, cuando el frenado regenerativo se establece en el nivel más alto, tiene el mismo efecto que un frenado brusco.

Esto significa que cuando se está acercando a un semáforo o está en un atasco, solo necesita quitar el pie del pedal de marcha para que el automóvil se detenga.

La delicadeza es clave

Sin embargo, el frenado regenerativo puede ser bastante vigoroso. La primera vez que conduje un BMW i3 casi me golpeo la cabeza con el volante cuando el coche redujo la velocidad tan repentinamente. Ser suave y no hacer movimientos bruscos es la clave para dominar la conducción con un solo pedal.

Es útil pensar en el pedal de marcha como un control continuo, cuanto más lo presione, más rápido acelerará, cuanto más lo suelte, más rápido desacelerará.

Cuando se acerque a un semáforo, debe comenzar a soltar el pedal del acelerador lenta y progresivamente hasta que se detenga por completo.

Para conducir por la ciudad, donde arranca y se detiene con frecuencia, la conducción con un solo pedal facilita todo el proceso, ya que no tiene que cambiar constantemente entre el acelerador y el freno. También es mejor para el medio ambiente local, ya que no se generan partículas de polvo de freno.

La conducción con un pedal requiere un poco de tiempo para acostumbrarse. Como alguien que siempre se ha deslizado tanto como ha sido posible, y ha utilizado los frenos lo menos posible para ahorrar combustible y pastillas de freno, me encuentro con que me detengo mucho antes de lo normal al llegar a los cruces, especialmente durante los primeros minutos conduciendo EV.

La mayoría de los vehículos eléctricos vienen con una opción para activar o desactivar esta función, por lo que puede ajustar el efecto que tiene o desactivarla por completo si no desea usarla.

Sin embargo, definitivamente vale la pena dejarlo y aprender a usarlo de manera efectiva. De esa manera, tendrá una experiencia de conducción más relajante que no desperdiciará electricidad innecesariamente.