Una mirada más cercana a la prueba de autobús de transporte autónomo de Ohio

que ahora es un servicio de entrega de alimentos

Entre ahora y marzo de 2021, la ciudad probará centros de movilidad inteligente para el transporte de primera y última milla, y tecnología de vehículos conectados para aumentar la seguridad vial. El transbordador eléctrico Linden LEAP también se vuelve a poner en servicio para entregar asistencia alimentaria, después de que el servicio de pasajeros se suspendió en febrero debido a un incidente de frenado.

Los proyectos, que se ejecutan a través de la iniciativa de ciudad inteligente regional Smart Columbus, están financiados por la subvención del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (USDOT) de US $ 40 millones otorgada a Columbus como el ganador del Smart City Challenge 2016.

"Columbus ganó el Smart City Challenge porque teníamos la visión y la ambición de probar nuevas tecnologías de movilidad en un vecindario para abordar los desafíos diarios que enfrentan los residentes", dijo el alcalde Andrew J. Ginther. “Hoy, esa visión cobra vida. Estos pilotos de movilidad en Linden llevarán comida a los vecinos necesitados, conectarán a los residentes con opciones de movilidad confiables y asequibles, y ayudarán a los vehículos a viajar por el vecindario de manera más segura ”.

Linden LEAP

Las organizaciones de asistencia alimentaria han visto un aumento en la demanda durante la pandemia. St. Stephen's Community House en Linden, por ejemplo, informa que solo en abril, su despensa de alimentos atendió a 959 nuevos hogares, un aumento del 461 por ciento con respecto al mismo período del año pasado.

Se utilizará una lanzadera EasyMile LEAP para transportar cajas de alimentos preenvasados ​​desde el Centro de Alimentos y Nutrición de St. Stephen hasta el Centro Comunitario Rosewind. Un operador capacitado estará a bordo pero no pasajeros.

Sharad Agarwal, vicepresidente senior de EasyMile, dijo: "Estamos orgullosos de poder mostrar el potencial de nuestra tecnología y cómo se puede aprovechar para abordar las necesidades emergentes de la comunidad como la inseguridad alimentaria a través de la entrega de cajas de despensa de alimentos".

Los autobuses Linden LEAP han estado fuera del servicio de pasajeros desde febrero luego de un incidente en el que un transbordador se detuvo repentinamente, lo que provocó que una mujer se cayera de su asiento.

En mayo, luego de una evaluación, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) describió las condiciones para levantar una suspensión temporal de permitir que los miembros del público viajen en los transbordadores EZ10. El plan de Mejora de la Seguridad del Pasajero de EasyMile incluye agregar cinturones de seguridad a las lanzaderas; aumentar la conciencia sobre paradas repentinas agregando señalización y mejoras de audio; y capacitar a los operadores de seguridad para recordar a los pasajeros que esperen.

Columbus dice que evalúa regularmente la situación para decidir cuándo se pueden reanudar los servicios de pasajeros en el Linden LEAP, en función de varios criterios, incluida una solicitud de restitución presentada por el proveedor y aceptada por NHTSA.

Centros de movilidad inteligente

Los nuevos Smart Mobility Hubs en Columbus proporcionarán opciones de primera y última milla a los usuarios de la línea de Bus Rapid Transit de la ciudad. Los centros agregan soluciones multimodales de primera milla / última milla en seis ubicaciones, con el objetivo de hacer que viajar sea más fácil y más asequible. Las opciones de movilidad en cada centro son únicas para esa ubicación e incluyen diferentes combinaciones de bicicletas convencionales y bicicletas eléctricas del esquema de uso compartido de bicicletas CoGo, carga de scooter y EV, puntos de recogida / devolución de granizo, y scooter sin muelle, bicicleta, y estacionamiento compartido.

Cada centro tendrá un quiosco digital interactivo IKE para proporcionar Wi-Fi gratuito, acceso a la aplicación de planificación de viaje multimodal Pivot y listados de directorios de restaurantes, tiendas, actividades, servicios sociales y otros recursos cercanos. Los quioscos también muestran contenido de la comunidad, anuncios de servicio público y arte público, e incluyen un botón de llamada de emergencia.

Para el tercer piloto, Smart Columbus probará cómo la tecnología de vehículos conectados puede mejorar la seguridad de la seguridad vial en el área de Linden, que alberga siete de las 100 intersecciones que experimentan el mayor volumen de accidentes automovilísticos en el centro de Ohio.

La ciudad está pidiendo que 500 voluntarios de la comunidad tengan tecnología de vehículos conectados de Siemens Mobility instalada en sus automóviles. Estos se combinarán con hasta 750 vehículos públicos, incluidos la flota de la Ciudad de Columbus, los vehículos de bomberos y de policía, los autobuses de la Autoridad de Tránsito de Central Ohio (COTA), los vehículos de la flota del condado de Franklin y los camiones de carga ODW Logistics.

El equipo proporcionará alertas de seguridad en tiempo real destinadas a ayudar a los conductores a tomar decisiones más informadas. El estudio de siete meses evaluará el impacto de la tecnología en la seguridad del conductor, basándose en datos anónimos recopilados de vehículos que viajan por ciertas carreteras.

Formación

"Siemens Mobility se enorgullece de ser parte de este esfuerzo para brindar los beneficios de seguridad y movilidad personal de la tecnología de vehículos conectados a los conductores de Columbus", dijo Marcus Welz, Presidente de Sistemas Inteligentes de Tráfico para Siemens Mobility en América del Norte. “Esta es una tecnología que se ha utilizado eficazmente en megaciudades como Nueva York o el centro de Tampa en Florida. Columbus es una gran ciudad para aprovechar esta tecnología innovadora, y su tamaño representativo, densidad y crecimiento reciente la convierten en una plantilla ideal para que otras ciudades similares puedan aprender ” .

Además, Smart Columbus está buscando hasta diez personas interesadas en convertirse en un técnico de vehículo conectado en formación durante el estudio. Los participantes completarán un curso de capacitación pagado y serán ubicados en un sitio local para instalar la tecnología de vehículos conectados en vehículos públicos y privados.

"La tecnología avanzada del vehículo, como la conectividad, se está convirtiendo cada vez más en estándar en los vehículos nuevos", dijo Shayla Favor, miembro del Consejo de la Ciudad de Columbus y Presidenta de Servicios Públicos. "A través de este estudio, esperamos no solo mantener a los conductores más seguros en nuestras calles, sino también crear una experiencia de capacitación inmersiva que ayudará a nuestros talleres y técnicos locales a conocer los entresijos de esta nueva tecnología con aplicaciones futuras en nuestros automóviles y en nuestras carreteras ".

Los resultados piloto se publicarán en mayo de 2021. La evaluación del programa incorporará datos técnicos, así como comentarios de encuestas de los residentes.